Sistem elektronik daya ing kendaraan listrik (EV) duwe macem-macem kapasitor.
Saka kapasitor DC-link nganti kapasitor safety lan kapasitor snubber, komponen kasebut nduweni peran penting kanggo nyetabilake lan njaga elektronik saka faktor kaya lonjakan voltase lan gangguan elektromagnetik (EMI).
Ana papat topologi utama inverter traksi, kanthi beda adhedhasar jinis switch, voltase lan level.Milih topologi sing cocog lan komponen sing gegandhengan penting banget kanggo ngrancang inverter traksi sing cocog karo efisiensi lan syarat biaya aplikasi sampeyan.
Kaya sing wis dingerteni, ana papat topologi sing paling akeh digunakake ing inverter traksi EV, kaya sing ditampilake ing Gambar 2.
-
Topologi Tingkat sing nampilake saklar 650V IGBT
-
Topologi Tingkat sing nampilake saklar MOSFET 650V SiC
-
Topologi Tingkat sing nampilake saklar MOSFET 1200V SiC
-
Topologi Tingkat sing nampilake Switch GaN 650V
Topologi kasebut dipérang dadi rong subset: 400V Powertrains & 800V Powertrains.Ing antarane rong subset, luwih umum nggunakake topologi "2-level".Topologi "multi-level" digunakake ing sistem voltase sing luwih dhuwur kayata sepur listrik, trem lan kapal nanging kurang populer amarga biaya lan kerumitan sing luwih dhuwur.
-
Kapasitor Snubber Kab- Penindasan voltase penting kanggo nglindhungi sirkuit saka spike voltase gedhe.Kapasitor snubber nyambung menyang simpul ngoper dhuwur-saiki kanggo nglindhungi elektronik saka spike voltase.
-
Kapasitor DC-Link- Ing aplikasi EV, Kapasitor DC-link mbantu ngimbangi efek induktansi ing inverter.Padha uga dadi saringan sing nglindhungi subsistem EV saka spike voltase, lonjakan lan EMI.
Kabeh peran kasebut penting banget kanggo safety lan fungsi inverter traksi, nanging desain lan spesifikasi kapasitor kasebut ganti adhedhasar topologi inverter traksi sing sampeyan pilih.
Wektu kirim: Dec-15-2023